軽自動車からの乗り換えで2020年6月に納車されたトヨタ ヤリスの燃費記録をアプリで
記録していますが、その記録を参考までに継続してアップしていきたいと思います。
2021年最初の給油分のレポートです。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2021年01月03日夜
燃費：18.45km/L（前回比：+3.07km/L）
燃料価格：121円（レギュラー前回比：-2円/L）
過去最高（年間）：24.62km/L
過去最低（年間）：13.94km/L
マイカー平均燃費：16.34km/L
年始に高速道路を利用した後に通常通勤に備えていつもよりも短いタイミングで給油した
ので一般道走行が少ないという結果になり好燃費につながりました。
軽自動車からの乗り換えで2020年6月に納車されたトヨタ ヤリスの燃費記録をアプリで
記録していますが、その記録を参考までに継続してアップしていきたいと思います。
少し遅くなりましたが2020年最後の給油分です。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2020年12月28日昼
燃費：15.37km/L（前回比：-2.43km/L）
燃料価格：123円（レギュラー前回比：+5円/L）
過去最高（年間）：24.62km/L
過去最低（年間）：13.94km/L
マイカー平均燃費：16.34km/L
26日まで通勤に使い、その後は年末年始の買い物で短距離走行が多くなったので、意外に
伸び悩みました。
年始は高速道路を利用した移動を予定していますので好燃費に繋がりそうです。
軽自動車からの乗り換えで2020年6月に納車されたトヨタ ヤリスの燃費記録をアプリで
記録していますが、その記録を参考までに継続してアップしていきたいと思います。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2020年12月13日夜
燃費：17.80km/L（前回比：+2.64km/L）
燃料価格：118円（レギュラー前回比：0円/L）
過去最高（年間）：24.62km/L
過去最低（年間）：13.94km/L
マイカー平均燃費：16.42km/L
今回は、奥様の実家にお邪魔するために高速道路利用比率が高くなり高燃費に繋がったと
思われます。
当面は通常通勤時と同じ行きは一般道、帰りは高速道路というパターンが続くはずなので
リッター16後半で推移するものと思われます。
軽自動車からの乗り換えで2020年6月に納車されたトヨタ ヤリスの燃費記録をアプリで
記録していますが、その記録を参考までに継続してアップしていきたいと思います。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2020年12月6日夕方
燃費：15.16km/L（前回比：-2.43km/L）
燃料価格：118円（レギュラー前回比：-2円/L）
過去最高（年間）：24.62km/L
過去最低（年間）：13.94km/L
マイカー平均燃費：16.33km/L
また値上げの予告メールが来ましたが、いつも給油しているスタンドとは別のスタンドの
イベントを利用してかなり安めに給油出来ました。
※いつも給油しているスタンドより4円ほど安くなりました
反面、高速道路の渋滞を回避したために一般道の利用比率が多くなったので、残念ながら
期間中の燃費は低下してしまいました。
冬本番を迎え、来週から一段と冷え込む予報が出ていますのでヒーター利用率が上昇し、
燃費には厳しい状況になりそうです。
愛知県の初雪予想が12/20と聞いたので、ヤリスを先にスタッドレスタイヤへの履き替えを
実施しました。
標準装着のタイヤは185/60/R15ですが、そのサイズは少し特殊なのか思ったより高かった
ので、今回はインチダウンして175/70/R14をチョイスして、想定の範囲内に抑えることが
出来ました。
装着したのはヨコハマタイヤのiceGUARD 5 PLUSとなりましたが、愛知県内と近郊を走る
程度なら十分な性能を持っていると思います。
11/29に装着し、いわゆる「皮むき」も終え、運転感覚の違いにも慣れたと思いますので
ひとまず冬道対策は出来たかなと考えます。
ヤリスではリモートスタート出来ないので出勤時のフロントガラスの凍結除去対策は少し
考えますが、結局ペットボトルに入れたお湯で溶かすのがコストもかからず、確実という
結論になりそうです。
軽自動車からの乗り換えで2020年6月に納車されたトヨタ ヤリスの燃費記録をアプリで
記録していますが、その記録を参考までに継続してアップしていきたいと思います。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2020年11月23日夜
燃費：17.62km/L（前回比：+1.29km/L）
燃料価格：120円（レギュラー前回比：+8円/L）
過去最高（年間）：24.62km/L
過去最低（年間）：13.94km/L
マイカー平均燃費：16.44km/L
大幅値上げの予告メールが来たので、前回給油からそんなに減っていない状態での給油に
なったため、高速道路利用比率が高くなった結果、良好な数値が出ていると思います。
軽自動車からの乗り換えで2020年6月に納車されたトヨタ ヤリスの燃費記録をアプリで
記録していますが、その記録を参考までに継続してアップしていきたいと思います。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2020年11月15日夜
燃費：16.33km/L（前回比：-0.92km/L）
燃料価格：112円（レギュラー前回比：-5円/L）
過去最高（年間）：24.62km/L
過去最低（年間）：13.94km/L
マイカー平均燃費：16.39km/L
期間中は通常パターンの通勤利用がほとんどになりましたので、妥当な燃費になったと
思います。
最近は暖かいのでヒーターを使う機会は少ないのですが、例年同様に寒くなってくると
もう少し燃費低下するでしょうね。
軽自動車からの乗り換えで2020年6月に納車されたトヨタ ヤリスの燃費記録をアプリで
記録していますが、その記録を参考までに継続してアップしていきたいと思います。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2020年11月3日夜
燃費：17.25km/L（前回比：+0.2km/L）
燃料価格：117円（レギュラー）
過去最高（年間）：24.62km/L
過去最低（年間）：13.94km/L
マイカー平均燃費：16.30km/L
11/2(月)に高速道路を中心に走行し遠出をしましたが、一般道も思ったより走行したため
思ったより伸び幅が少なかったように思います。
ハイブリッドじゃないとこれ以上伸ばすのはなかなか難しいですね。
軽自動車からの乗り換えで2020年6月に納車されたトヨタ ヤリスの燃費記録をアプリで
記録していますが、その記録を参考までに継続してアップしていきたいと思います。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2020年10月28日夜
燃費：17.05km/L（前回比：+0.95km/L）
燃料価格：121円（レギュラー）
過去最高（年間）：24.62km/L
過去最低（年間）：13.94km/L
マイカー平均燃費：16.30km/L
今回も時間調整のための休憩時のアイドリング時間を短くするように意識したのが奏功
していると思います。
週末に少し遠出をする予定なので、近いうちにもう1回給油することになりそうです。
軽自動車からの乗り換えで2020年6月に納車されたトヨタ ヤリスの燃費記録をアプリで
記録していますが、その記録を参考までに継続してアップしていきたいと思います。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2020年10月18日夜
燃費：16.10km/L（前回比：+1.51km/L）
燃料価格：115円（レギュラー）
過去最高（年間）：24.62km/L
過去最低（年間）：13.94km/L
マイカー平均燃費：16.22km/L
今回は時間調整のための休憩時のアイドリング時間を短くするように意識したのが奏功
したと思われます。
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