軽自動車からの乗り換えで2020年6月納車されたトヨタ ヤリスの
燃費記録をアプリで記録していますので参考までにアップします。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2022年09月15日夜
燃費：14.45km/L（前回比：+0.58km/L）
給油場所：コストコ守山倉庫店 ガスステーション
燃料価格：152円（レギュラー前回比：+2円）
過去最高（年間）：16.74km/L(2022/05)
過去最低（年間）：13.56km/L(2022/07)
マイカー平均燃費：15.61km/L
前回の給油以降、通勤に使う比率が上昇したということもあって、
若干ですが、燃費は向上しました。
土曜日の通勤はもう1台のノアを使うため、高速道路を走ることが
少なく、ほとんどがストップ&ゴーが多い一般道走行ばかりなのも
伸び悩みの原因の一つだと思いますが、土曜日は家族の利用を優先
しますのでしょうがない所です。
2022年6月納車されたトヨタ NOAH HEVの燃費記録です。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2022年09月05日夕方
燃費：16.70km/L（前回比：-1.26km/L）
給油場所：コストコ守山倉庫店 ガスステーション
燃料価格：150円（レギュラー前回比：+4円）
過去最高（年間）：19.39km/L(2022/08)
過去最低（年間）：15.86km/L(2022/08)
マイカー平均燃費：17.60km/L
前回給油したコスモ石油はアプリで提供される割引クーポンを利用
してもコストコ併設ガソリンスタンドの価格と逆転してしまうため
戻りました。
前回の期間より昼間の暑い時間帯に走行することが多くなり、多少
燃費に影響が出たと思われます。
周辺のスタンドが軒並み160円台に大幅値上がりしていましたので、
コストコといえどもいつまでこの価格帯が維持できるか不明ですが
少しでも続けてほしいものです。
なお、過去利用実績からコストコのクレジットカードでリワードを
貯めるのもアリと思って申し込んだカードが届いたので今回から、
支払い方法が変わりました。
軽自動車からの乗り換えで2020年6月納車されたトヨタ ヤリスの
燃費記録をアプリで記録していますので参考までにアップします。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2022年08月31日夜
燃費：13.87km/L（前回比：-0.75km/L）
給油場所：コストコ守山倉庫店 ガスステーション
燃料価格：150円（レギュラー前回比：+2円）
過去最高（年間）：16.74km/L(2022/05)
過去最低（年間）：13.35km/L(2021/08)
マイカー平均燃費：15.63km/L
前回の給油から今回の給油までの間は夏季休暇が間に入ったことも
ありますが、通勤にあまり使わなかったため間隔が開きました。
通勤に使わなかったため、一回当たりの走行距離が比較的短かった
ことが低い燃費数値に繋がった要因だと思います。
また通勤利用を再開したので次回の給油時にはもう少し良い数値を
出せると期待しています。
2022年6月納車されたトヨタ NOAH HEVの燃費記録を参考までにアップして
いきたいと思います。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2022年08月13日夜
燃費：19.39km/L（前回比：+3.53km/L）
給油場所：コストコ守山倉庫店 ガスステーション
燃料価格：150円（レギュラー前回比：+1円）
過去最高（年間）：19.39km/L(2022/08)
過去最低（年間）：15.86km/L(2022/08)
マイカー平均燃費：17.60km/L
夏期休暇中に高速道路を利用して県外に出かけたことが２日ありましたので、
好燃費につながったものと思われます。
名神高速では途中の一宮インター付近で渋滞との情報もありましたが多少渋滞
していたものの、完全停止になる事もなく思った以上にスムーズに流れていた
ことも良かったのでしょう。
今までは事前に用意するなどして納車とほぼ同時にナンバープレート盗難防止
ネジに取り替えていましたが、今回は事前に用意する手段がなくなったことも
あり、最寄りの交番での交換になりました。
幸い自分や家族のクルマで今まで経験ありませんが、数年前に近くの駐車場で
ナンバープレートの盗難が何件か続いたこともあり、交換完了までの間は毎朝
少し心配でした。
今回も使用したのはJCCロックという製品で、4台くらい前から利用している
ものです。
交換自体は元々ついているネジを取り外してJCCロック用の台座を取り付けて
ロックピンを押し込むだけなので以前は自分で交換していたこともありますが、
前のクルマからは交番で行われているキャンペーンに便乗して交換して頂いて
います。
このキャンペーンは地域のボランティアの方も参加して行なわれていますが、
今回は本署交通課の警察官の方が参加しているとのことで本職の方に実施して
頂きました。
この盗難防止ネジに交換しても100%盗難されなくなる訳ではありませんが、
かなりの抑止力が期待できます。
愛知県警では警察署での配布や、今回のような交番以外にも、商業施設などで
防犯行事の一環として無料交換を実施していることがありますので、気になる
方はホームページなどで調べてみることをお勧めします。
2022年6月に納車されたトヨタ NOAH HEV( #ZWR90W )の燃費記録を参考
までにアップしていきたいと思います。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2022年08月08日午後
燃費：15.86km/L（前回比：-1.68km/L）
給油場所：コストコ守山倉庫店 ガスステーション
燃料価格：149円（レギュラー前回比：-1円）
炎天下の日中の運転比率が多くて、エアコン全開でもなかなか冷えないという
悪条件となったため、思っていた以上に悪い結果になってしまいました。
軽自動車からの乗り換えで2020年6月納車されたトヨタ ヤリスの燃費記録を
アプリで記録していますので参考までにアップしていきたいと思います。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2022年08月01日夕方
燃費：14.62km/L（前回比：+1.06km/L）
給油場所：コストコ守山倉庫店 ガスステーション
燃料価格：148円（レギュラー前回比：-5円）
過去最高（年間）：16.74km/L(2022/05)
過去最低（年間）：13.35km/L(2021/08)
マイカー平均燃費：15.70km/L
あまりの暑さにエアコンをガンガン稼働させるという燃費には全く良くない
運転が多かったのですが、意外にも前回より燃費が伸びていました。
通勤の帰宅時は流れがスムーズなことが多かったのが良かったのかも?
まだ暫くは殺人的な暑さが続くとの予報が出ていますので無理しない範囲で
低燃費走行を心がけたいと思います。
2022年6月に納車になったトヨタ NOAH HEV( #ZWR90W )の燃費記録を参考までに
アップしていきたいと思います。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2022年07月19日夕方
燃費：17.54km/L
給油場所：コストコ守山倉庫店 ガスステーション
燃料価格：149円
今回がまともに算出できた初めての給油ですので、過去最高燃費、過去最低燃費、
マイカー平均燃費は次回以降からの掲載となります。
同車種ユーザー平均燃費と比較すると2km/Lほど開きがありますので、少しでも
近づけるよう丁寧な運転を心がけたいと思います。
既にプロフィールの愛車遍歴部分は更新していますが、5年目の車検寸前まで
乗ったPRIUS PHVから6月中旬にNOAH HEVに乗り換えました。
乗り換えた主な理由は以下の通りです。
・補助金を適用したので4年間の保有義務が発生するので5年間の残価設定型
割賦で契約していたが期間満了となる。
⇒残存価格分を支払って乗り続けることも検討しましたが断念
・5年経過となる2回目の車検時点で走行距離が7万Kmを確実に超えますが、
新車の生産が遅れているため中古車市場も活況で、契約走行距離超過分を
考慮しても残存価格よりも査定価格のほうが上回っている状態だった。
⇒このペースで乗り続けると次回車検時には10万Kmに到達する可能性も
ありますが、その頃には駆動用バッテリーの容量低下も心配
・愛知県独自で実施されている自動車税の課税免除期間(5年間)が満了
⇒次もPHEVかBEV、FCEVにすれば更に5年間課税免除になる模様
・メーカー提供の充電サポートカードの料金体系が10月から変更になり、
2023年2月以降は計算すると現状より値上がりになることが判明
⇒現状、自宅に充電設備がないので市中の充電器を利用していますが、
分岐点の5.5時間以上利用しているため実質値上がりです。
・故障が少しずつ増えてくると思われるが、新車の延長保証期間も終了して
しまうので修理費の負担が増えることが想定される
⇒エアコン、ナビ、モーター系などが心配です。
そして、下記の条件で車種の検討を開始しました。
・また5年程度乗ることを考え、最新の安全装備、コネクテッドサービスを
備えた車両
⇒単に新しもの好きなだけですが．．．
・親を乗せることも増えてきたため、乗降性を考慮
⇒ミニバン系を優先に検討
・現在のマンションで充電器設置の検討が開始されましたが、設置までまだ
時間がかかると想定し、BEVは時期尚早と判断し除外
・PRIUS PHVの車検(2022年7月下旬)に間に合うよう、発売済みであること
結果、NOAH HEVとVOXY HEVの2つに絞り込み、フロントデザインが挑戦的だった
VOXY HEVを外してNOAH HEVのエアロ版になりました。
1月下旬に契約時には7月下旬の車検満了には余裕で間に合うと営業スタッフも
自分も思っていましたが、度重なるメーカー工場の稼働停止があり、6月中旬の
納車になりました。
今まで、コンパクト、セダン、ハードトップ、ＳＵＶなどは乗ってきましたが、
ミニバンはレンタカーで1日乗っただけですが、運転席のポジションが高いため
視界も良好で運転もしやすく、燃費も思ったより良い数値を出しているので、
満足しています。
今まで、ヤリスの燃費ログを投稿していましたが、NOAH HEVも追加したいと思い
ます。
軽自動車からの乗り換えで2020年6月納車されたトヨタ ヤリスの燃費記録を
アプリで記録していますので参考までにアップしていきたいと思います。
利用アプリ：e-燃費
計測方式：満タン法
給油日：2022年07月04日午後
燃費：13.56km/L（前回比：-1.76km/L）
給油場所：コストコ守山倉庫店 ガスステーション
燃料価格：153円（レギュラー前回比：同額）
過去最高（年間）：16.74km/L(2022/05)
過去最低（年間）：13.35km/L(2021/08)
マイカー平均燃費：15.70km/L
梅雨にも関わらず雨もほとんど降らず、史上最速で梅雨が明けたこともあり、
休憩待機中もエアコン稼働が必須の暑さだったので前回よりさらに燃費が悪化
しています。
前回の給油後にコストコ併設のガソリンスタンドといえども数円の値上がりが
行われていましたが、週末にかけて値下がりして前回と同額で給油できたので
助かりました。
今日は雨模様だったので気温上昇は抑えられましたが、明日以降も気温上昇が
想定されますので代替えした車両での通勤を視野に入れたいと思います。
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