平成２０年度航空自衛隊イベント情報発表になりました。

いよいよ今年度の航空自衛隊イベント情報が発表になり
ました。

平成２０年度は、４月６日の熊谷基地開庁記念行事から
１２月１４日の那覇基地航空祭まで予定されていますが
参加出来そうなのは５月の静浜基地航空祭、８月の千歳
基地航空祭、９月の小松基地航空祭、１０月の小牧基地
航空祭、浜松基地航空祭、１１月の岐阜基地航空祭位に
なりそうです。

TOICA、Suica、ICOCA相互利用開始に

来年３月からＪＲ東海、ＪＲ東日本、ＪＲ西日本各社の
ＩＣカード乗車券の相互利用がやっと可能になるみたい
ですが、改めて比較してみるとＪＲ東海のTOICAが一番
見劣りするのは気のせいですかねぇ

チャージも別エリアでも出来そうなので定期券はTOICAを
利用して、別にSuicaを用意しようかなぁ

TOICA定期券で謎の動き？

先日、地元駅の改札を通過しようとしたらエラーにより
足止めされました。

その前日夜に地元駅の改札を通過した際は何もエラーが
無くＳＦ残高も表示されていたのに入場記録は有るけど
出場記録が無いとのコトでエラー情報を消去して貰って
入場出来ました。

自分の他にも何人かが同じような事象により駅員に処理
してもらっていましたが頻発するようならカード取替を
お願いしようかなと考えていますが、エラーの発生率が
どの程度が気になります。

小牧―北九州線廃止？

数日前の新聞に載っていましたが日本航空は県営名古屋
空港と新北九州空港を結んでいる路線運航を取り止める
みたいです。

新規就航当初は１日３便設定されていましたが利用率が
不振の為、１便に減便されてた流れを止めることは無理
だったのでしょう。

新規就航してすぐ搭乗したのが最初で最後のフライトに
なってしまいそうです。

その一方で、セントレアから福岡便の一部が移管されて
運航開始したのは駐車場が無料で自宅からも近いので、
非常に便利になりました。

このような動きは一部ではセントレアの利用率が下がる
要因だとして批判的な意見もありますが、天候の変化に
弱いセントレアの現状を考慮するとしょうがないかなと
思います。

早速ＪＲ東海のｔｏＩＣａ定期券にしてみました

１１月２５日からＪＲ東海の一部路線で導入開始された
非接触ＩＣカード乗車券である「ｔｏＩＣａ」の定期券
タイプに早速変更してみました。

現在利用している磁気定期券は有効期限が来年１月まで
ありましたので新規発行ではなく、発行替え扱いとして
みました。

駅窓口では通常の指定券発券などで長蛇の列が発生して
いましたのでポスターにもあった通り、自動券売機にて
処理をしましたが、生年月日の入力と既に磁気定期券に
入力されている項目の内容確認をした後にデポジットの
５００円を入金するだけで、あっけなく発行替えが完了
しました。

有効期限内での発行替えだったので、元の磁気定期券の
発行日やクレジットカードで購入していた為か「Ｃ制」
マークが券面に入ったりして、賑やかになっていますが
ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ」をサービス開始の初期から
関東エリアに行った時には使っていて便利さを体感して
いたので１１月２５日のＪＲ東海によるサービス開始が
非常に待ち遠しかったです。

サービス開始からまだ数日ですが通勤時間帯の地元駅は
改札では「ピッ」という「ｔｏＩＣａ」で通過する時の
音が結構な確率で聞こえていましたので、利用者は概ね
順調に増えていくのではないでしょうか？

昼間は運行休止な名鉄築港線

今日は健康診断があったので久しぶりに自社に出撃して
みました。

勤務先や出張先の近くの営業所で受ける事も可能ですが
会議や打ち合わせと重なるのでなかなかスケジュールが
合わないのですが、金曜日は基本的に予定を入れるのを
最小限にしているので自社で受けました。

帰りに見かけた最寄り駅での光景ですが、元々通勤時間
限定運行なので運行時間外にはこのような表示がされて
います。

ただし、撮影したのは大江駅でした。

今回のフライトで思ったよりマイルが貯まりました

先日強行した名古屋－新北九州空港の往復フライトにて
獲得したマイルは６４００マイルで獲得コストは約３円
でした。

普通運賃の片道区間マイルは３４２マイルとなりますが
特割１を利用したので２５７マイルとなります。

今回適用になったボーナスマイルはこんな感じです。

ＪＡＬグローバルクラブの初回搭乗ボーナス
　３０００マイル
ＪＡＬカード毎年初回搭乗ボーナス
　２０００マイル
チケットレス利用ボーナスマイル
　片道１００マイルで２００マイル
「冬のホットなキャンペーン（国内線ダブルマイル）」
　片道２５７マイルで５１４マイル
マイルＵＰボーナス
　片道８６マイルで１７２マイル

「大丈夫かな？」というくらいマイルの大盤振る舞いな
感じです。

これも８月の多客期に開催される千歳基地航空祭に遠征
する時の航空券代に充当される予定です。

セントレアから撤収しています

開港１周年記念でポケモンジェットが２機同時に駐機
するという珍しい状況を撮影する為に久しぶりにセント
レアに来ました。

昨日と同じ様に今日も寒くなると心配していたのですが
予想以上に暖かく無事に次の目的地である札幌と那覇に
向けて離陸するシーンを見届けてセントレアから撤収を
開始しています。

今は次の目的地に向かって移動中の為、画像は帰宅後に
ｕｐする予定です。

ポケモンジェットがセントレアに飛来予定！

中部国際空港（セントレア）開港から間もなく１周年を
迎えます。

開港１周年を記念してＡＮＡがポケモンジェットを就航
させます。

就航スケジュールは以下の通りです。

就航日　２００６年２月１８日（土）　１日のみ

Ｂ７６７－３００型
　ＮＨ７０８便　札幌12:15発→名古屋（中部）14:05着
　ＮＨ３０７便　名古屋（中部）15:10発→札幌17:35着
Ｂ７４７－４００型
　ＮＨ３０４便　沖縄12:10発→名古屋（中部）14:00着
　ＮＨ７０９便　名古屋（中部）14:45発→沖縄16:25着

つまり１４時５分から４０分間はＢ７６７とＢ７４７の
２機が同時にセントレアに駐機している事になります。

スポットも隣同士になるなんて配慮があると航空ファン
だけでなく家族連れにも好評でしょうね。

自分はもちろん撮影に出かける予定です。
　→実はセントレアに撮影の為に機材を持っていくのは
　　初めてだったりします。

12/4は航空自衛隊浜松基地航空祭「エアフェスタ浜松２００５」に行くですよ

今週末１２月４日は静岡県浜松市にある航空自衛隊浜松
基地で「エアフェスタ浜松２００５」が開催されます。

１１月３０日１７時現在の予報によると当日は降水確率
５０％で「曇り時々雨」となっており、昨年同様天気に
恵まれないエアショーになるかもしれません。

昨年は米空軍サンダーバーズ来日による影響で駐車場や
周辺道路は想像を絶する渋滞が発生していた模様ですが
今年はブルーインパルスのフライトは予定されてますが
そこまで酷い事にはならないと思います。

ただ、本州地区で実施される今年最後のエアショーで、
関東地方からも比較的楽に来れる場所なので早めに行動
しておいたほうが良いかと思われます。

航空自衛隊浜松基地公式ページによる案内は以下の通り
です。

駐車場案内、会場案内、プログラム

大都市交通センサスに協力するですよ

５年ごとに国土交通省が行う「大都市交通センサス」の
調査票を会社から帰る時に地元駅で渡されました。

結構色々と記入項目がありますが、個人情報については
記入する所も無く、回答は統計的に処理されるだけとの
事ですので協力してみようと思います～

【岐阜基地航空祭】異機種大編隊飛行は中止

一時的に雨は弱まったのですが再び強くなってきたのと
雲が低くて視程も悪い為か、岐阜基地航空祭名物である
異機種大編隊飛行は中止になった模様です。
代わりにＦ‐１５、Ｆ‐４、Ｆ‐２の順番で単機による
機動が行われています。

課目自体は午前中に実施したものと同じですがあっさり
中止にするのではなく少しでも来場者に楽しんで貰おうと
いう姿勢がみえて好感度が上がります。

結局このデモフライトはクルマの中から見たのですが、
基地からすぐ近くの場所に停めさせて頂いたので結構な
迫力で楽しめました。

益々雨が激しくなってきましたので現時点をもって岐阜
基地から撤収します〜

【岐阜基地航空祭】午前のデモフライト終わりました

途中から雨が降ってきたせいかプログラムに記載された
機体の一部は飛びませんでしたが午前のデモフライトが
終了しました。

オープニングフライト、救難展示、空挺降下までが終了
してしばらくして雨が降りだし機動飛行はプログラムに
掲載されている航空機のなかで、Ｔ‐３練習機とＴ‐２
練習機が飛ばず、Ｆ‐４、Ｆ‐２、Ｆ‐１５各戦闘機の
フライトになりました。

薄暗い天候のもとでアフターバーナーをバリバリ焚いた
フライトだった為、機体から伸びるアフターバーナーの
炎が綺麗でした。

航空自衛隊所有機の多くを保有する岐阜基地ならではの
「異機種大編隊」までに天候が回復するかが微妙なので
一度クルマに戻って待機します。

【岐阜基地航空祭】ゲートオープンしました

予定より少し早い８時２５分にゲートオープンしました。

雲っていますが今の所、雨は大丈夫そうです。

【岐阜基地航空祭】駐車場に到着しました

ほぼ予定時間通りで駐車場に到着しました。

私はいつも公式駐車場では無い場所に停めさせて頂いて
いるのですが今年はブルーインパルスが飛ばないせいか
公式駐車場の開門待ちの車列も短めのように感じました。

取りあえず天気は気になりますが朝まで仮眠を取ります。

【岐阜基地航空祭】移動開始しましたよ

ちょっと(かなり？)早いような気がしますが航空自衛隊
岐阜基地航空祭参加の為に移動を開始しました。

この時間ですと、一部の有料道路も無料開放されるので
渋滞無しで楽に移動出来ますから毎年この時間帯に移動
しています。

天気はどうかな？

２代目ピカチュウカー登場決定！

トヨタｉｓｔベースのピカチュウカーを作った愛知県の
トヨタディーラーの名古屋トヨペットから今週末に来た
ＤＭによると、今度は３日に発表されたばかりの新型車
ラクティスをベースにしたピカチュウカー第２弾を作成
している模様です。

ＤＭには１１月上旬デビュー予定と記載されてますので
登場したら早めに撮影してｕｐしたいと思います。

初代のベース車であるｉｓｔがトヨペット店での扱いが
終わったのでどうなるかとちょっと心配していましたが
２代目が無事登場する事になったので一安心です。

ただ、ｉｓｔと比較するとかなり背高なクルマだと思い
ますのでどんな仕上がりになるんでしょうかねぇ

【愛・地球博】エキスポシャトルも９月３０日で運行完了

９月２５日にて「愛・地球博」は無事閉幕しましたが、
ＪＲルートでの輸送力の向上に大きく寄与したエキスポ
シャトルは運行が継続されていました。

１０月１日のダイヤ改正までの一時的なものとはいえ、
会期中と比較するとＪＲ高蔵寺駅から乗り入れ先の愛知
環状鉄道まで継続乗車する客数は激減しており、万博が
終わったことを改めて実感できます。

最終日の９月３０日にＪＲ高蔵寺駅で撮影したホームの
行先表示機の画像です。

こちらは同日に撮影したＪＲ高蔵寺駅改札にて撮影した
愛知環状鉄道の発車時刻表示版です。

ダイヤ改正に伴い、「万博八草」の駅名称も「八草」に
戻ったのでこの表示も再び見る事は出来ないでしょう。

【千歳航空祭】個人的まとめ

８月７日開催された航空自衛隊千歳基地航空祭に関する
個人的まとめです。

１．とにかく暑かった!
　去年もほどではないのですが、今年も暑かったです。

　地元名古屋と比較すると湿度が高くないので蒸し暑く
ないので過ごし易いのですが避暑も兼ねてるハズなのに
全く避暑になってませんでした。

２．激しく日焼けした!
　例年だと静浜基地航空祭でシーズン１回目の日焼け、
７月下旬の松島基地航空祭で重ね焼き状態になっていて
千歳は安定した(？)状態になっているのですが、今年は
静浜基地航空祭は天候悪くてほとんど焼けず、松島基地
航空祭は８月下旬になったので、千歳でいきなり日焼け
状態で昨日の風呂は結構厳しい状態でした。

３．ブルーインパルスの切れ味が良くなかった！
　雲の低さや量など天候の関係で、第１区分から途中で
第４区分に変更になってしまったのは仕方無いですが、
「オリジナルレベルキューピッド」では１機がスモーク
出し忘れてた模様だし、進入をやり直す科目があったり
何だか間延びして締まりの無いフライトになったように
思われました。

　ファンブレークは綺麗に見えたのですがねぇ

４．今年も記念運用しているアマチュア無線局と交信！
　昨年に引き続き今年も航空祭記念運用されていた航空
自衛隊千歳基地アマチュア無線クラブと交信出来ました。

　Ｆ－１５戦闘機の空撮写真が使われている交信記念の
ＱＳＬカードを直接取りに行ったら、どんな関係がある
のかは分かりませんが、ショックアブソーバーで有名な
カヤバ等のステッカーやカワサキのロゴ入りボールペン
などのオマケも頂いてしまいました。

でも、除雪車を含めて地上展示されていた機材は殆んど
撮影出来て充分楽しめたので、また来年もお邪魔すると
思います～

【千歳航空祭】基地から離脱します

ブルーインパルスのフライトも終わったので、外来機の
帰投フライトが残っていますがシャトルバスの混雑と、
各方面への土産調達時間を確保するために千歳基地から
離脱を開始しました。

一斉に帰宅を始めていますので周辺の道路は大渋滞して
いますがシャトルバスは座れたので良しとします〜

【千歳航空祭】北海道ならでは？

地元周辺では見た事はありませんが通常は涼しい北海道
地区ならではの装備なのか「冷房装置」がフル稼働して
いました。

やっぱり隊舎にはエアコン無いのかな？

【千歳航空祭】ブルーインパルスの時間変更

千歳基地航空祭に来ている人の中でこのブログをリアル
タイムに見ている人は絶対いないと思いますが参考情報
です。

基地内アナウンスによると１３時３０分から開始予定と
なっていたブルーインパルスのフライトは、１０分早く
開始される模様です。

昼御飯食べる時間が減るなぁ〜

【千歳航空祭】再発進訓練展示が行われました

上手く写っているか自信ありませんが、千歳基地航空祭
名物とも言える再発進訓練展示が行われています。

これは戦闘行動から帰還したという想定で燃料および、
機関砲弾、スパロー、サイドワインダーの各ミサイルを
補給した後でスクランブル発進が下命されて脱兎の如く
戦闘機に駆け寄り準備を整え離陸していくまでの過程が
見られます。

今年はスクランブル下命後は模擬離陸で終了でしたが、
天候が悪くて飛行展示出来ない時でも実施できるのと、
目の前でエンジンが始動されて迫力満点なのでお薦めの
一つです。

【千歳航空祭】ちょっと曇ってますが

ちょっと曇っているのが残念ですが、今は千歳救難隊に
よる航空救難展示飛行が行われています。

日差しが強くてちょっと暑いです

ドニチカキップを購入！

地下鉄で札幌周辺を探索するのに便利なのでドニチカ
キップを購入しました。

まずは南北線経由で東西線を利用して移動開始ですよ

搭乗待ち中です

セントレアのスカイデッキで離着陸を見るのも暑いので
一足早くラウンジに入り一番絞り飲みながら搭乗待ちを
しています。

国際線の上級会員向けラウンジはＪＡＬ、ＡＮＡともに
かなり力が入っているらしいのですが国内線はＪＡＬと
ＡＮＡの共用ラウンジなので置いてあるドリンク類や、
つまみがショボいのが残念です。

イギリスのテロの影響なのかセキュリティゲートにある
金属探知機の感度がかなり上げられていた模様でベルトのバックルで反応して
靴を脱いで再検査になったのはちょっとしたハプニング
でした。

空港特急で移動開始です

明日の航空自衛隊千歳基地航空祭に参加する為の移動を
開始しました。

今日はＪＲ中央西線金山駅から名鉄の快速特急中部国際
空港行きに乗り換えました。

時間帯の関係か空席が目立ちます〜

８月７日航空自衛隊千歳基地航空祭プログラム

いよいよ、今週末の８月７日（日）に開催される予定の
航空自衛隊千歳基地航空祭のプログラムです。

ＵＲＬは→こちら

昨年まではスケジュールが公式発表されるかなり前から
ホテルを押さえますが、今年は忙しくて出遅れたために
いつも確保する千歳基地の正門から歩いて数分のホテル
日航千歳が取れなかったので、ちょっと離れていますが
千歳駅すぐの千歳全日空ホテルになりました。

現時点の週末の予報では晴れ時々曇りとなっているので
展示飛行や、ブルーインパルスのフライトも楽しめると
思います。

出来れば快晴の雲一つ無い青空の下でのフライトが希望
ですが、どうでしょうかね？

航空自衛隊防府北基地フライトスケジュール

７月１７日に山口県防府市の航空自衛隊防府北基地にて
開催予定の「防府北基地航空祭」の展示飛行計画と予行
飛行計画のスケジュールが掲載されているページを発見
しました。

以下の日程で実施予定の予行飛行と１７日の本番飛行の
一部は激しい騒音が予想される旨の記述がありますが、
機種を見ると納得できますね。

１１日実施予定のＦ－１５の予行飛行
１３日実施予定のＦ－４の予行飛行
１６日実施予定のＴ－４ブルーインパルスの予行飛行
１６日実施予定のＦ－１６（米軍機）の予行飛行

１７日本番時の上記機種の飛行時間帯

何年か前に一度お邪魔した事がありますが、今年も残念
ながら別の予定が入ってしまったので断念します。

ＪＷｉｎｇｓ８月号を購入！

行動派のためのミリタリーマガジンらしいＪＷｉｎｇｓ
８月号を購入しました。

忙しい時期になると発売日を思いきり過ぎてから気づく
事態を招くので以前のように、再び定期購読に戻そうか
検討中だったりします。

８月号の第一特集として「大研究！ベストセラー戦闘機
Ｆ－１６のいま」と題してファイティングファルコンの
記事が掲載されています。

第二特集は「大解剖！これが自衛隊のVIP輸送機だ」と
題してＹＳ－１１、Ｕ－４、政府専用機について色々と
記述されています。

他に第三特集としてＦ－１５偵察機構想に関する記述等
読み所が満載です。

ＪＷｉｎｇｓ７月号

行動派のためのミリタリーマガジンらしいＪＷｉｎｇｓ
７月号を購入しました。

以前は定期購読していたのですが、定期購読期間満了に
伴って書店購入に切り替えたものです。

７月号の特集１は今年度で用途廃止に伴い引退する事が
決定している国産超音速戦闘機のＦ－１と国産ジェット
練習機のＴ－１で、特集２は世界、日本各地から届いた
初夏のヒコーキニュースです。

また、緊急特集で「ありがとう！ロック岩崎」が組まれ
１９９５年からの歴史が綴られています。

航空自衛隊を退官する時の写真など貴重なものが多いと
思いますので、個人的永久保存版になりました。

ロック岩崎さん 墜落

いつもは食堂が混んでいてテレビを見る事ができる位置の
確保は難しかったのですが、今日は久しぶりに空席があり
ニュースを見ながら昼食を食べていました。

その時に小型機が墜落したとのニュースが流れ、何気なく
画面に目をやると見慣れた機体が無残な姿になってるのが
飛び込んできました。

機体の破損状況は思ったより少なそうに見えたので着陸に
失敗したのかな？程度に思っていたら、実はもっと深刻な
状況になっていました。

もう、我々の持っている飛行機の飛び方の常識をはるかに
超越した素晴らしいフライトを見る事が出来ないと思うと
非常に残念です。

今年も５月１５日開催予定の航空自衛隊静浜基地航空祭で
そのフライトを目一杯堪能するのを楽しみにしていたのに
かなわぬ夢となってしまいました。

ロック岩崎（岩崎貴弘）さんのご冥福を心よりお祈り致し
ます。

窒素ガス補充完了！

燃費向上に多少役立つと言われているので今のクルマは
タイヤに窒素ガスを充填しています。

普通の空気に比べると抜けにくいと言われてるのですが
それでも少しずつは抜けているので定期的に補充をして
います。

忙し過ぎてちょっと間が空いてしまったのですが、昨日
約３ヶ月ぶりに補充してきました。

やはり結構抜けていたのかとょっと多めに（高めに？）
充填してくれた為か、走り出してすぐに違いが判りました。

やはり過信せずにこまめにチェックしないとダメですね。

ちなみに今回の補充はイエローハットで５２５円でした。

１２月１７日のサークルＫサンクス限定スーパー新幹線コレクション

サークルＫサンクス限定で一部の缶コーヒー２本セットに
付いてくる新幹線のオマケです。

７００系ひかりレールスターの先頭車です。

日産ムラーノのココが惜しい！（個人的感想）

ハリアー乗りとして、非常に気になる存在となっている
日産のムラーノですが、個人的にココは惜しい！という
ポイントがあります。

１．４輪駆動にするなら３．５リットルモデルになる
　→あれだけの重量のクルマなら当然かもしれませんが
　　選択の余地は有ってもよいかも
　　（結局３．５じゃないと非力だとは思いますが）

２．布系シートは２．５リッターモデルしか選択不可
　→どうも手入れが大変だとか、夏場は暑そうだという
　　イメージがあるので革シートだけは避けたい所です。

３．クルーズコントロールの設定が無い
　→高速道路が発達しているアメリカで人気であるなら
　　クルーズコントロールはオプション扱いでいいから
　　設定があって欲しかった。
　　高速道路を走る時は個人的に必需品になってるので
　　大きなマイナスポイントです。

資金的な面で当面乗り換えは出来ないということもあり
思いつくまま、書いてみましたが試乗した限りでは車内
騒音レベルも低く、ＢＯＳＥのオーディオ装着車の為か
非常に楽なクルマでした。

ムラーノに座った！

間もなく発売予定の日産ムラーノに乗ってきました！

と言っても、北米仕様の左ハンドル車で日産ギャラリー
だったので座席に座っただけですが〜

排気量３．５リットルと大きめですがボディーも大柄で
ちょっと駐車場に苦労するかな？

今乗ってるハリアーより大きいのはキツいなぁ

しばらく名古屋栄地下街の日産ギャラリーに置いてある
みたいなので興味のある方は是非！！

jetpower

いよいよＪＡＬスーパーシート消滅

いよいよ、今日５月３１日でＪＡＬのスーパーシートが
終了し、明日６月１日から新サービスの「クラスＪ」が
始まります。

いつ体験出来るかな？

jetpower

ＪＲ中央西線遅延中

岐阜県多治見市、中津川市方面の集中豪雨の影響により
２０時３５分現在、中央西線(名古屋−多治見間)は、
上りが約１５分程度、下りが約５分程度の遅延が発生
しています。

つまり影響をモロに受けてます。

出張先を出た時は降ってなかったから油断したなぁ

jetpower

ガソリン値上げ予告メール

自宅近くのガソリンスタンドより６月からリッター５円
程度値上げになるから５月末までに満タン給油を勧める
メールが来ました。

新聞やテレビなどで報道されていたのでモチロン知って
いましたが、このようにメールが到着すると改めて実感
しますね。

日曜日に満タン給油したらしばらくの間は無駄な走りは
控えないとなぁ

jetpower

ピカチュウカー シッポ取付部

最後にピカチュウカーのシッポ取付部分のアップの
ショットです。

強度を確保する為にステーでしっかり取り付けられて
おり、またリヤワイパーと干渉しないように取付られて
いる事が判るかな？

ピカチュウカー 左斜め後方から

さらに左斜め後方からのショットです。真後ろから
撮影したかったのですが壁がありこの角度からと
なりました。　m(__)m

これを見るとベース車両が「ｉｓｔ」なのがハッキリと
判りますね！

シッポはかなり風の抵抗を受けそうですが実際に
走行する時は外すのでしょうか？←未確認

シッポ取り付け部分のアップショットは１時３０分頃
ＵＰ予定です。

ピカチュウカー 右側から

続いて右側からのショットです。

ＰＯＫＥＭＯＮの文字が車体左側からのショットと
異なる他は変わらないように見えます。

ちなみに内装はカーナビが装備されていたものの
特に改造されておらずベース車両と変化無い様に
見えました。

左斜め後方からのショットは午前１時頃にＵＰ予定！