2021.01.09

楽天モバイル(MNO)利用実績:2020年12月分

2019年10月から無料サポーターとして契約し、まだ継続している楽天モバイル(MNO)
ですが、2020年12月分の利用実績を見てみましょう。

 ・通話料金:0円
 ・通話時間:3分4秒
  ⇒国内、海外とも通話は楽天リンクアプリ利用でキャンペーン適用により無料です。

 ・データ量:57.8GByte(前月比4.4GByte増加) ※新記録2ヶ月連続で達成!

   〔内訳〕
    通信データ量(高速):48.8GByte
    通信データ量(低速): 9.0GByte

  ⇒年末の休暇期間があり、楽天モバイルエリア内に滞在する時間が長くなったため、
   高速データ通信量が増えて、低速データ通信量が減ったのでしょう。

   なお、パートナーエリア内の高速データ通信分(5GByte)を使い切ったのは
   12/6だった模様です。

2020年12月は2ヶ月連続で新記録達成するほど使いまくりましましたが、今月は1/8時点で
約11GByteなので月末まで平均的に消費すると仮定すると40GByte程度になりそうですので
ここからどのぐらい伸ばせるか頑張ってみたいと思います。
 →動機不純?

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2021.01.08

三菱航空機スペースジェット、20機キャンセル!

三菱航空機から、アメリカの航空機リース会社エアロリース社から受注していた20機分の
契約を解除した旨の発表があったとニュースになっていました。

製造に必要な型式証明の取得が大幅に遅れており、取得の目処もたっておらず、開発凍結
されており、納入出来ない状況が続いているので当然の結果でしょうね。

このままでは県営名古屋空港の隣接地に建設されたスペースジェットの製造工場が再稼働
するのは厳しい状況ですが、周辺に進出した協力会社にしてみれば量産開始を見据え工場
建設するなど多額の投資を行ったところが殆どだと思いますので、今後どう対応するのか
課題山積ですね。

新型コロナ感染対策としてMRJミュージアムも臨時休館が続いてますが一度も行かずに
このまま再開せず閉鎖されてしまうのでしょうかね?

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燃費ログ:2021年01月03日給油分(トヨタ ヤリス 1500cc CVT FF)

軽自動車からの乗り換えで2020年6月に納車されたトヨタ ヤリスの燃費記録をアプリで
記録していますが、その記録を参考までに継続してアップしていきたいと思います。

2021年最初の給油分のレポートです。

利用アプリ:e-燃費
計測方式:満タン法

給油日:2021年01月03日夜
燃費:18.45km/L(前回比:+3.07km/L)
燃料価格:121円(レギュラー前回比:-2円/L)

過去最高(年間):24.62km/L
過去最低(年間):13.94km/L
マイカー平均燃費:16.34km/L

年始に高速道路を利用した後に通常通勤に備えていつもよりも短いタイミングで給油した
ので一般道走行が少ないという結果になり好燃費につながりました。

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2021.01.07

2021年新車購入ツアーを敢行!

タイトルは大袈裟ですが、元旦に各社から発売された限定トミカ購入のためにお店巡りを
したのが実態です。

愛知県内の店舗数が減ったので完売の場合に他の店舗に移動するのがハードルが高い所を
優先して回ろうという事で当初の計画では、まずイトーヨーカドーで購入、イオンを経由
してトイザらスとアピタという順番を予定していましたが、結果的にイトーヨーカドーで
購入してから充電を兼ねてアピタに立ち寄り購入し、イオンで購入した後にトイザらスに
向かったところ、完売していたので3台の購入に終わりました。

イトーヨーカドーの残り台数から、トイザらスを先にしていれば予定していた全てを購入
出来た可能性はありましたが、イトーヨーカドーでは限定トミカ以外にも100周年記念の
アイテムの一つが最後の1個でギリギリ購入出来ましたので結果オーライでした。

今回購入した3台の限定トミカは別記事で紹介したいと思います。

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2021.01.06

燃費ログ:2020年12月28日給油分(トヨタ ヤリス 1500cc CVT FF)

軽自動車からの乗り換えで2020年6月に納車されたトヨタ ヤリスの燃費記録をアプリで
記録していますが、その記録を参考までに継続してアップしていきたいと思います。

少し遅くなりましたが2020年最後の給油分です。

利用アプリ:e-燃費
計測方式:満タン法

給油日:2020年12月28日昼
燃費:15.37km/L(前回比:-2.43km/L)
燃料価格:123円(レギュラー前回比:+5円/L)

過去最高(年間):24.62km/L
過去最低(年間):13.94km/L
マイカー平均燃費:16.34km/L

26日まで通勤に使い、その後は年末年始の買い物で短距離走行が多くなったので、意外に
伸び悩みました。

年始は高速道路を利用した移動を予定していますので好燃費に繋がりそうです。

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2021.01.05

2021年もNew Year Partyに参加、今年の目標も決定!

従来は1/2と1/3が開催期間だったNew Year Partyが今年から規約が一部改正になり、1/2
から1/7までのロングランタイプになりました。

そのため、新年のご挨拶や初詣などの行事のすき間時間を使って参加するという新年早々
から若干慌ただしく規定の20局との交信に追われる形になっていましたが、今年は余裕が
得られたのか交信して頂いた各局との会話も楽しめたかと思います。

34年ぶりに更新頂いた方など今までの形式では繋がらなかった方もいたと思います。

とりあえず昨日までで参加記念ステッカーを頂ける規定の20局との交信は完了しましたが
せっかくなので期間最終日まで少しの時間でも電源を入れて参加してみたいと思います。

ただ、高さは稼げていますが今のアンテナ設置場所では建物の影響をまともに受けており
南方面以外はかなり厳しい状況だと再認識しましたので、ベランダマストと水平ブームを
組み合わせて、使わない時はベランダ内に完全収納しつつ、使用時には少しでも建物から
離せるようなものを考えてみたいと思います。

それにより、チューナー併用にはなりますがHFから6mまで出られるようになればより一層
楽しめるようになると思いますので今年の目標交信数は250としたいと思います。

コンテスト中心になると思いますので参加するコンテスト次第では早めに到達できるかも
しれませんので、その際は上方修正いたします。

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2020.12.25

再免許分と変更申請分の無線局免許状が同時到着しました。

遅れていた再免許分の無線局免許状は12月24日発送予定だと回答頂いていたのは先日公開
した記事で触れ、その際に機器増設に伴う変更申請が審査完了していたため返送用封筒を
送付したので、先に戻ってきたらネタになるなと思っていましたが、結果的に12月24日に
2通同時に到着しました。

再免許分が発送予定日に到着したのは東海総合通信局に問い合わせしたから早まったのか
変更申請分の返送用封筒が担当部署に到着して急いで処理したのか定かではありません。

ただ、変更申請分の封筒には下記2枚の無線局免許状が同封されていました。

 1枚目:再免許前の有効期間で機器増設に伴う周波数、電波形式が反映されている
 2枚目:新しい有効期限で機器増設に伴う周波数、電波形式が反映されている
  ※どちらの免許状とも発行日は12月下旬

同時に到着した再免許分の免許状の発行日が11月で、変更申請したのが12月に入ってから
なので、旧免許期間の免許状が発行されている理由、根拠が不明です。

 いずれにせよ、新しい免許期間で今回増設分の内容が反映された無線局免許状が手元に
存在しますのでこの免許状を常置場所に掲示することになりますね。

何とか年内に返送されてきましたので、2021年のニューイヤーパーティーには夫婦で参加
出来そうです。

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2020.12.23

Bリーグ(B1)の試合を久しぶりに観戦しました。

昨シーズン観戦したが、今シーズン観戦していない人向けのお値打ちなチケットの案内を
入手したので2F席でしたが約1年ぶりにB1の試合を観戦してきました。

今回観戦したのは名古屋ダイヤモンドドルフィンズ VS 滋賀レイクスターズ戦で名古屋の
ホーム戦でしたのでドルフィンズアリーナ(愛知県体育館)でした。

Dsc_0213

昨年同じような企画で観戦した時と同じ様に、1コイン500円でファンクラブの継続が可能
だったので継続したらグッズだけでなく売店で使える1000円分のクーポンも貰えたので、
実質500円バックとなりました。

ゲームは一進一退の末、77対70で名古屋ダイヤモンドドルフィンズが勝利し、土曜日から
2連勝となりました。

次の観戦予定はまだ決まっていませんが、換気もしっかりされており、座席も市松模様に
配置、感染中は常にマスク着用をスタッフが呼びかけるなど感染対策もしっかりとされて
いる印象を受けましたので状況を見ながら検討したいと思います。

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2020.12.22

再免許分の無線局免許状到着予定日

新しく無線機を購入したことによる自分の変更申請分の審査完了よりも半月ほど早く審査
完了となっていた奥様の再免許申請分の有効期限が新しくなった無線局免許状がまだ到着
していない件で東海総合通信局アマチュア担当に電話で確認しました。

最初は、個人情報保護の観点で誤って送ってしまう事の無いように複数の人間でチェック
しているので時間がかかっていると回答がありましたが、同じ日に返送用封筒を送付した
変更申請分は4日程度で返送されている旨を伝えたら再度確認頂き、24日に発送予定との
回答が得られました。

再免許の審査完了を確認した時点で今回購入した無線機を設備共用で利用可能とする変更
申請を行いましたが、昨日午前に審査完了したことが確認できたので午後に返送用封筒を
東海総合通信局に郵送しましたので、ほぼ同時に返送されてくるかもしれません。

変更申請分の無線局免許状が先に返送されたらなかなか面白いことになりますね。

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2020.12.20

燃費ログ:2020年12月13日給油分(トヨタ ヤリス 1500cc CVT FF)

軽自動車からの乗り換えで2020年6月に納車されたトヨタ ヤリスの燃費記録をアプリで
記録していますが、その記録を参考までに継続してアップしていきたいと思います。

利用アプリ:e-燃費
計測方式:満タン法

給油日:2020年12月13日夜
燃費:17.80km/L(前回比:+2.64km/L)
燃料価格:118円(レギュラー前回比:0円/L)

過去最高(年間):24.62km/L
過去最低(年間):13.94km/L
マイカー平均燃費:16.42km/L

今回は、奥様の実家にお邪魔するために高速道路利用比率が高くなり高燃費に繋がったと
思われます。

当面は通常通勤時と同じ行きは一般道、帰りは高速道路というパターンが続くはずなので
リッター16後半で推移するものと思われます。

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